日前，重慶市交運(yùn)集團(tuán)發(fā)布消息：在去年開(kāi)通東盟國(guó)際物流大通道東線和東線復(fù)線貨運(yùn)班車(chē)的基礎(chǔ)上，今年重慶將開(kāi)通東盟國(guó)際物流大通道中線貨運(yùn)班車(chē)，即重慶南彭—云南磨憨—老撾萬(wàn)象—泰國(guó)曼谷；2018年，重慶將開(kāi)通西線貨運(yùn)班車(chē)，即重慶南彭—云南瑞麗—緬甸仰光。
　　東盟國(guó)際物流大通道，是重慶南向連接海上絲綢之路的國(guó)際貨運(yùn)通道。2015年，由重慶市交運(yùn)集團(tuán)旗下的重慶公路運(yùn)輸(集團(tuán))有限公司與巴南公路物流基地建設(shè)有限公司，共同出資組建了重慶公運(yùn)東盟國(guó)際物流有限公司，旨在構(gòu)建重慶與東盟各國(guó)之間的公路貨運(yùn)通道，在重慶形成東盟貨物集散中心。
　　2016年4月28日，重慶開(kāi)通了東盟國(guó)際物流大通道東線貨運(yùn)班車(chē)：重慶南彭—廣西憑祥—越南河內(nèi)。該線路全程長(zhǎng)1400公里，運(yùn)行時(shí)間約為45小時(shí)，和海運(yùn)相比，運(yùn)輸時(shí)間縮短了近半個(gè)月。
　　2016年6月13日，重慶成功測(cè)試東線復(fù)線貨運(yùn)班車(chē)：重慶南彭—廣西防城港—越南胡志明市。整條線路采取陸海聯(lián)運(yùn)方式，即重慶陸運(yùn)至廣西防城港，換裝海船運(yùn)至越南胡志明市，全長(zhǎng)2650公里，全線運(yùn)行時(shí)間約為6天。
　　上述重慶東盟公路班車(chē)的開(kāi)通，使東南亞的水果、糧油、木材等產(chǎn)品，可以更加方便、快速地運(yùn)抵重慶，并通過(guò)重慶的交通網(wǎng)絡(luò)輻射中西部地區(qū)。同時(shí)，重慶的機(jī)電、建材、汽摩等產(chǎn)品，也可運(yùn)抵東南亞各國(guó)，提升了重慶南向?qū)ν忾_(kāi)放度。今年，重慶東盟公路班車(chē)將由現(xiàn)在的每周一班增加到每周兩班。